Le SATRATP demande au Président de la République de changer la feuille de route à la RATP

Notre syndicat demande à François Hollande une nouvelle fiche de route à la RATP avec un objectif de mettre l’ensemble des moyens sur l’ile de France et de permettre de faire circuler l’ensemble des usagers.

L’argent public doit servir à changer les rames, les bus, améliorer la sécurité, la propreté, le service au client et naturellement rendre accessible à l’ensemble des handicapés.

La RATP donne à sa filiale les moyens pour acheter des compagnies de bus en Angleterre et même au Texas .

Est ce la vocation d’une entreprise d’état de conquérir le monde au détriment des Franciliens ?

Le SATRATP demande au nouveau Président de changer la feuille de route et ordonne à la RATP de mettre ses moyens en ile de France

L’objectif de Perre Mongin est de monter le chiffre d’affaire à l’extérieur de l’ile de France et à l’étranger pour atteindre 25% du chiffre d’affaire de la RATP.

Pendant ce temps on presse les salariés , on comprime la masse salariale et les usagers ne circulent pas dans les meilleurs condition .

NOUS VOUS INVITONS ET NOTAMMENT LES SALARIES DE LA RATP DE SIGNER LA PETITION CI DESSOUS Un homme atteint de la maladie de Parkinson s'est vu interdire l'accès au RER A avec son tricycle pliable, ce qui l'empêche de se rendre à l'université parisienne où il suit des cours. "Et voilà un handicapé contraint à rester enfermé chez lui, alors qu'il suivait jusqu'à présent des cours à Paris", déplore une pétition mise en ligne sur le site petitionpublique.fr, signalée par Libération ce matin.

"Yves Mellet, habitant de Neuilly-sur-Marne, est atteint de la maladie de Parkinson depuis 7 ans. Il a de sérieuses difficultés pour marcher et des problèmes liés à la maladie qui l'ont conduit à utiliser un tricyle pliable", peut-on lire sur la pétition. Après avoir emprunté le RER durant trois semaines, il s'en est vu interdire l'accès "au motif que la réglementation prévoit le transport de bicyclettes et non de tricyles", selon cette pétition, qui totalisait ce midi 450 signatures.

"C'est un gros engin et ce n'est pas le transport qui pose problème, mais il roule avec dans les couloirs et s'il en perd le contrôle, il peut faucher quelqu'un, ça peut être près des voies et c'est très dangereux", a précisé la direction de la RATP. La RATP indique "déplorer les désagréments que M. Yves Mellet déclare avoir subi sur son réseau" mais "la réglementation d'exploitation en vigueur sur le réseau RATP stipule que l'utilisation des cycles est strictement interdite pour des raisons évidentes.

Elle se dit "consciente que ces nouveaux équipements facilitant la mobilité des personnes en situation de handicap apportent des questionnements quant à leur possible intégration dans le système de transport public existant" mais "se doit d'assurer prioritairement la sécurité de tous ses voyageurs sans exception".